In Laboruntersuchungen, Messkampagnen und Betriebsversuchen wurde die Existenz von Schwefelsäure (überwiegend in korrosionsverursachender Form) sowie Schwefeltrioxid im Abgasweg nachgewiesen. Nachdem Laborversuche bestätigten, dass die konventionelle Probenahmetechnik für die SO3-Messung nicht geeignet ist, wurde im Rahmen dieser Arbeit ein neues Probenahmesystem  entwickelt und es wurden Maßnahmen zur Verminderung der SO3 bzw. H2SO4-Konzentration formuliert.

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